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Marca: MASTRA
Código da Peça: GM2614C
Referência: CTGMN025M
Garantia: 12 meses.

Produto novo e homologado pelo INMETRO.
Internamente possui o conversor catalítico (cerâmica).

Aplicações:

Catalisador Chevrolet Corsa Hatch 1.0 8v - 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Catalisador Chevrolet Corsa Sedan SW 1.0 8v - 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Catalisador Chevrolet Corsa Wagon 1.0 8v - 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Catalisador Chevrolet Corsa Classic 1.0 8v - 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Catalisador Chevrolet Corsa Hatch 1.6 8v - 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Catalisador Chevrolet Corsa Sedan 1.6 8v - 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Catalisador Chevrolet Corsa Wagon 1.6 8v - 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

ATENÇÃO: Essa peça serve apenas nos veículos G1. Para o Corsa G2 (frente Montana) é outro modelo de catalisador.

Os catalisadores são formados por um núcleo cerâmico que transforma grande parte dos gases tóxicos do motor em gases inofensivos através de reações químicas ocorridas dentro do conversor.

A eliminação do catalisador, além de agredir fortemente o meio ambiente, deixa o proprietário do veículo à mercê de uma multa por crime ambiental e/ou não conformidade com os critérios de inspeção e manutenção, causando, também, o aumento no consumo de combustível.

FIQUE ATENTO

A garantia do catalisador é de 1 ano a contar da data de recebimento do produto, sendo coberto por defeitos de fabricação. Falhas ou desgastes nos componentes dos sistemas de ignição e injeção de combustível podem elevar a temperatura no sistema de exaustão de 400º C para aproximadamente 700º C. Ao trabalhar nessas condições, o catalisador estará correndo um sério risco de danificação por derretimento ou queima (condição que a GARANTIA NÃO COBRIRÁ). Por isto, a instalação do conversor catalítico nos veículos deve ser cuidadosa, a fim de atender as seguintes instruções:

1. Evite quedas para que o conversor catalítico não seja danificado;
2. Revise:
   1. Velas e cabos de velas (faísca), bobina de ignição (carga elétrica) e ponto de ignição;
   2. Sistema de alimentação de combustível, bomba de combustível, bicos injetores, carburador (se possuir), filtros de ar e combustível;
   3. Sistemas de escapamento, sonda lambda, vazamentos de ar, em especial no trecho entre o coletor de escape e o catalisador, deverão ser corrigidos.

A presente garantia NÃO COBRE danos decorrentes de:

1. Acidentes;
2. Uso inadequado do catalisador;
3. Sinistro;
4. Negligência ou uso fora das conformidades expressas no manual do usuário que acompanha o produto;
5. Desgastes ou danos provocados por agentes naturais;
6. Instalação ou aplicação inadequada;
7. Mau estado de manutenção do motor;
8. Derretimento, entupimento e/ou quebra da cerâmica catalítica.

CUIDADOS NA INSTALAÇÃO

1. Aperte corretamente as flanges e/ou conexões e troque as juntas se necessário;
2. Após a substituição, mantenha o veículo em funcionamento (aproximadamente em 3.000 rpm), por cerca de 30 minutos para que haja a perfeita expansão da manta interna de fixação da cerâmica.

Os catalisadores são formados por um núcleo cerâmico que transforma grande parte dos gases tóxicos do motor em gases inofensivos através de reações químicas ocorridas dentro do conversor.

A eliminação do catalisador, além de agredir fortemente o meio ambiente, deixa o proprietário do veículo à mercê de uma multa por crime ambiental e/ou não conformidade com os critérios de inspeção e manutenção, causando, também, o aumento no consumo de combustível.

FIQUE ATENTO

A garantia do catalisador é de 1 ano a contar da data de recebimento do produto, sendo coberto por defeitos de fabricação. Falhas ou desgastes nos componentes dos sistemas de ignição e injeção de combustível podem elevar a temperatura no sistema de exaustão de 400º C para aproximadamente 700º C. Ao trabalhar nessas condições, o catalisador estará correndo um sério risco de danificação por derretimento ou queima (condição que a GARANTIA NÃO COBRIRÁ). Por isto, a instalação do conversor catalítico nos veículos deve ser cuidadosa, a fim de atender as seguintes instruções:

1. Evite quedas para que o conversor catalítico não seja danificado;
2. Revise:
   1. Velas e cabos de velas (faísca), bobina de ignição (carga elétrica) e ponto de ignição;
   2. Sistema de alimentação de combustível, bomba de combustível, bicos injetores, carburador (se possuir), filtros de ar e combustível;
   3. Sistemas de escapamento, sonda lambda, vazamentos de ar, em especial no trecho entre o coletor de escape e o catalisador, deverão ser corrigidos.

A presente garantia NÃO COBRE danos decorrentes de:

1. Acidentes;
2. Uso inadequado do catalisador;
3. Sinistro;
4. Negligência ou uso fora das conformidades expressas no manual do usuário que acompanha o produto;
5. Desgastes ou danos provocados por agentes naturais;
6. Instalação ou aplicação inadequada;
7. Mau estado de manutenção do motor;
8. Derretimento, entupimento e/ou quebra da cerâmica catalítica.

CUIDADOS NA INSTALAÇÃO

1. Aperte corretamente as flanges e/ou conexões e troque as juntas se necessário;
2. Após a substituição, mantenha o veículo em funcionamento (aproximadamente em 3.000 rpm), por cerca de 30 minutos para que haja a perfeita expansão da manta interna de fixação da cerâmica.